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4.7萬(wàn)億，303項鐵公基，超2億噸鋼材需求，年均8000萬(wàn)噸鋼材消耗，加碼版‘4萬(wàn)億刺激計劃’終于露出水面。鋼鐵行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入調整改革的深水區，盡管今年三四月份行業(yè)有短暫的反虧為盈周期，但整個(gè)行業(yè)仍處在產(chǎn)能?chē)乐剡^(guò)剩階段，不可能就此結束‘寒冬’迎新春的;超4萬(wàn)億投資計劃的出臺，在一定程度上起到配合側供給改革的去庫存思路，能夠給予行業(yè)希望、起到穩定行業(yè)信心、刺激鋼材消費需求的積極作用。鋼為網(wǎng)首席分析師在談?wù)撐磥?lái)3年鐵公基4.7萬(wàn)億投資計劃時(shí)表示。
??日前，國家決策層印發(fā)《交通基礎設施重大工程建設三年行動(dòng)計劃》，提出在2016-2018年期間，國家將重點(diǎn)推進(jìn)鐵路、公路、水路、機場(chǎng)、城市軌道交通等項目303項，累計投資約4.7萬(wàn)億元。這表明，在十三五期間，為了保障國內宏觀(guān)經(jīng)濟穩定發(fā)展的主基調，鐵公基等基礎建設投資將在后續的穩增長(cháng)當中發(fā)揮著(zhù)重要的作用，而作為消耗鋼材資源的主陣地，繼續大力投入鐵公基基建投資，將繼續保障國內鋼材需求消費的平穩調整過(guò)度，不會(huì )出現跳崖式下降的情況。此前有機構測算，4.7萬(wàn)億基建投資落實(shí)到位，預計將產(chǎn)生超過(guò)2億噸的鋼材需求，從2016年開(kāi)始，平均每年約產(chǎn)生8000萬(wàn)噸建筑鋼材消費需求，與之配套的工程機械設備、附屬消費鋼材品類(lèi)等所需的板管型材需求亦將帶動(dòng)釋放。
??在大力推進(jìn)上游側供給改革，積極淘汰落后產(chǎn)能，調整國內鋼鐵行業(yè)產(chǎn)業(yè)結構的同時(shí)，積極出臺配套去庫存政策措施，上下游同時(shí)協(xié)作出力，可以有效調和鋼鐵行業(yè)在改革調整過(guò)程中的鋼鐵市場(chǎng)供需關(guān)系，不至于出現矛盾突出到無(wú)法控制而影響產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。鋼為網(wǎng)首席分析師認為，4.7萬(wàn)億基建投資計劃，將有效緩解市場(chǎng)供需矛盾，促進(jìn)鋼價(jià)平穩過(guò)渡，為鋼鐵行業(yè)轉型升級創(chuàng )造相對穩定的市場(chǎng)環(huán)境，對今后的鋼材市場(chǎng)走勢會(huì )形成巨大的利好。
??國內鋼鐵需求已經(jīng)在2015年出現‘弧頂’回落態(tài)勢，也就是說(shuō)在當前的經(jīng)濟結構中，我國鋼鐵需求剛性增長(cháng)空間有限，未來(lái)將呈現下降的態(tài)勢，我國的鋼材需求快速增長(cháng)周期已經(jīng)隨著(zhù)經(jīng)濟發(fā)展由快轉向中慢速后結束了，這是由我國宏觀(guān)經(jīng)濟發(fā)展到一定階段的特性所決定的;因此，未來(lái)我國鋼鐵需求的釋放，重點(diǎn)要放在通過(guò)經(jīng)濟結構調整升級后獲取的從‘質(zhì)’到‘量’的轉變，這或許是我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)由大轉強的開(kāi)始。
??4.7萬(wàn)億基建投資計劃，針對的是當前我國宏觀(guān)經(jīng)濟發(fā)展的短板領(lǐng)域，并不會(huì )造成新的產(chǎn)能過(guò)剩出現，從這一點(diǎn)來(lái)看，跟2009年的4萬(wàn)億刺激計劃還是有著(zhù)本質(zhì)的區別。鋼為網(wǎng)首席分析師指出，這是符合國家經(jīng)濟發(fā)展及產(chǎn)業(yè)結構調整方向的;而且，這些投資計劃，早已經(jīng)分解融入到各地常規的投資建設計劃之中，各地不斷發(fā)布的鐵路、公路、水路、機場(chǎng)、城軌交通建設計劃便是該計劃的落地推進(jìn)，已經(jīng)走在了前面，不可能出現突兀式的集中刺激，因此，4.7萬(wàn)億投資計劃的發(fā)布，并不代表未來(lái)三年將額外新增超過(guò)2萬(wàn)億噸的鋼材需求，而是可以理解為將原本就存在的各項鋼材需求集中展現出現，給予行業(yè)一種預期式的需求爆發(fā)姿態(tài)，因此，不管是短期還是中遠期，我國的鋼鐵需求總量并不會(huì )出現明顯的改善。
??就中短期而言，4.7萬(wàn)億計劃除部分已經(jīng)審核通過(guò)的鐵公基項目已經(jīng)進(jìn)入前期準備或者是建設階段外，絕大部分的計劃項目尚未公布，作為計劃的開(kāi)局之年，且時(shí)間已經(jīng)來(lái)到年中時(shí)間有限，2016年內該類(lèi)基建投資計劃中的項目將十分有限，因此，對于提振今年的市場(chǎng)信心和預期將起到極大的作用，不過(guò)，題材性的炒作應該不會(huì )有多大的空間，因為在此之前，資本市場(chǎng)已經(jīng)提前炒作過(guò)了。而就中長(cháng)期來(lái)看，隨著(zhù)實(shí)質(zhì)性的工程項目的推進(jìn)，再結合側供給改革的深入，未來(lái)鋼材市場(chǎng)將獲得長(cháng)期的利好支撐。
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